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Fin de l’acquisition de Ssangyong Motor par un consortium dirigé par Edison Motors : Mahindra

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La grande entreprise automobile Mahindra & Mahindra a déclaré jeudi que l’accord entre sa filiale sud-coréenne SsangYong Motor (SYMC) et un consortium dirigé par Edison Motors Co, dans le cadre duquel le second devait acquérir la première, a été résilié.

Dans un dépôt réglementaire auprès de la BSE, Mahindra & Mahindra a déclaré avoir été informé par l’administrateur judiciaire de SYMC que l’accord entre le consortium et SYMC a été résilié par SsangYong, après consultation du tribunal des faillites de Séoul.

« Sur la base de notre enquête, l’administrateur judiciaire de SYMC nous a informés aujourd’hui que l’accord mentionné ci-dessus entre un consortium dirigé par Edison Motors Co et SYMC pour l’acquisition de SYMC criblée de dettes par le biais d’une prise de participation primaire dans SYMC a été résilié par Ssangyong, après consultation du tribunal des faillites de Séoul, en raison de l’incapacité d’Edison à déposer le montant de l’offre conformément aux termes de l’accord d’investissement », a déclaré Mahindra & Mahindra.

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« Nous sommes également informés que le Consortium Edison a fait appel de la résiliation de l’accord », a-t-il ajouté.

En janvier 2022, il a été annoncé que SsangYong Motor serait racheté par un consortium dirigé par Edison Motors.

En 2010, Mahindra & Mahindra avait acquis une participation d’environ 75 % dans l’entreprise dans le but de la relancer. Après une décennie, en 2020, elle a décidé de ne plus investir et a ensuite envisagé de vendre sa participation.

Cependant, il n’a pas trouvé d’acheteur, ce qui a conduit le constructeur automobile sud-coréen à déposer le bilan en 2021.

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