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Lamborghini enregistre la meilleure année de son histoire avec la vente de 8 405 voitures en 2021

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Automobili Lamborghini a terminé l’année 2021 avec un remarquable record historique : 8 405 voitures ont été livrées dans le monde entier, ce qui en fait la meilleure année de l’entreprise sur ce plan. Les ventes ont augmenté de 13% par rapport à 2020 grâce à une stratégie de croissance ciblée et contrôlée.

Stephan Winkelmann, président-directeur général d’Automobili Lamborghini, a commenté : « Ce record nous a apporté la confirmation de quatre facteurs : la solidité de notre plan stratégique, la réputation internationale exceptionnelle de notre marque, la compétence et la passion de nos collaborateurs, ainsi que le professionnalisme et le dynamisme exceptionnels dont ont fait preuve nos 173 concessionnaires sur 52 marchés, qui ont continué à investir à nos côtés dans une période difficile et incertaine. »

Une croissance à deux chiffres a été enregistrée dans les trois macro-régions où Lamborghini est établie : Amérique (+14%), Asie-Pacifique (+14%) et EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique, +12%). La société maintient une répartition assez équilibrée entre eux dans les volumes globaux, qui s’élèvent respectivement à 35%, 27% et 39%. En ce qui concerne les marchés individuels, les États-Unis ont conservé la première place (2 472 unités, +11%), tandis que la Chine a fait un bond en avant (935, +55%). Ils étaient suivis par l’Allemagne (706, +16%) et le Royaume-Uni (564, +9%). Les chiffres sont également en hausse sur le marché d’origine de Lamborghini, l’Italie, où 359 voitures ont été livrées au total (+3%).

En termes de modèles, le succès du Super SUV Urus ne se dément pas, avec 5 021 unités livrées. Elle a été suivie par la Huracán à moteur V10, dont les ventes ont fortement augmenté pour atteindre 2 586 unités grâce à la forte impulsion donnée par la Huracán STO. En outre, 798 Aventadors (modèle V12) ont été livrées dans le monde entier.

Les perspectives de ventes se poursuivent positivement pour la nouvelle année, grâce à un important portefeuille de commandes qui couvre déjà la quasi-totalité de la production prévue en 2022. Lamborghini prévoit de dévoiler quatre nouveaux produits au cours des 12 prochains mois.

M. Winkelmann a ajouté : « Nous sommes plus forts que jamais alors que nous nous préparons à entamer une période de profonde transformation et à nous orienter vers un avenir encore plus durable. En 2022, nous mettrons tout en œuvre pour consolider les performances actuelles et préparer l’arrivée de notre future gamme hybride à partir de 2023. »

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En 2021, trois nouveaux produits ont été lancés : l’Huracán STO – Super Trofeo Omologata, un modèle homologué pour la route qui s’inspire des voitures de course Huracán Super Trofeo EVO et GT3 EVO ; l’Aventador Ultimae, dernière série du modèle Aventador ; et la Countach LPI 800-4, une icône peu orthodoxe au design et à la technologie révolutionnaires qui célèbre le 50e anniversaire de la Countach.

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En plus de ces modèles, Lamborghini a également présenté en 2021 sa future stratégie d’électrification. « Direzione Cor Tauri » (« Vers Cor Tauri ») est le nom de la voie qui mènera l’entreprise à la décarbonisation de ses futurs modèles et du site de Sant’Agata Bolognese, conformément à l’approche holistique de sa stratégie de durabilité environnementale. Tout au long du processus d’électrification des produits, l’accent sera mis sur l’identification des technologies et des solutions qui peuvent garantir des performances et une dynamique de conduite optimales. Plus de 1,5 milliard d’euros seront dépensés en quatre ans, dans le cadre d’un investissement historique qui permettra à Lamborghini de lancer son premier modèle hybride de série en 2023 et d’électrifier l’ensemble de sa gamme d’ici à la fin 2024, dans le but de réduire les émissions de CO2 de 50 % à partir de 2025. Par la suite, un quatrième modèle entièrement électrique devrait être ajouté à la gamme dans la seconde moitié de la décennie.

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