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Maruti Suzuki Alto, S-Presso Variantes de base abandonnées, voici pourquoi

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Maruti Suzuki a décidé d’arrêter la fabrication des variantes de base des voitures d’entrée de gamme, S-Presso et Alto. La raison de cet abandon est liée à la politique d’utilisation obligatoire des airbags qui doit être mise en œuvre en octobre par le ministère des transports routiers et des autoroutes. Les variantes de base de la S-Presso et de l’Alto – STD et LXI – ont été abandonnées car elles offraient un seul airbag. L’entreprise a désormais décidé de proposer des doubles airbags de série sur l’ensemble de sa gamme de véhicules. Les variantes optionnelles – STD (O) et LXI (O) – sont toujours en vente. Le véhicule d’entrée de gamme, la S-Presso, et l’Alto, étaient les deux seules voitures fabriquées par Maruti Suzuki avec des airbags simples.

Cet abandon signifie également que les variantes suivantes des deux voitures seront considérées comme les variantes de base. Toutefois, cela signifie que les nouveaux modèles de base des deux voitures sont désormais plus coûteux. Le prix de la variante de base S-Presso en option est supérieur de 14 000 roupies à ce que les clients donnaient auparavant pour la version abandonnée. De même, le prix de la variante de base en option de la Maruti Suzuki Alto est supérieur de 80 000 roupies à celui du modèle précédent.

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L’abandon des modèles à airbag unique intervient après l’annonce par le ministère des transports routiers et des autoroutes de l’obligation pour toutes les voitures d’être équipées de doubles airbags. En outre, pour les véhicules transportant jusqu’à 8 passagers, six airbags seront obligatoires. En conséquence, Maruti Suzuki a annoncé que tous ses véhicules seraient équipés de doubles airbags. La société a également augmenté les prix de toutes ses voitures vendues sous les gammes Arena et Nexa, à l’exception de l’Ertiga et du XL6.

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